by Vincenzo Bajardi
Notte fonda in casa Ferrari, che esce dal Gran Premio d’Olanda 2025 di Formula 1 nel peggiore dei modi. Dopo il ritiro al 22 giro di Lewis Hamilton, finito contro il muro della terza curva, senza conseguenze per lui, anche Charles Leclerc finisce fuori dai giochi al giro 53. Il monegasco paga un contatto nella fatitica curva 3 con Andrea Kimi Antonelli della Mercedes.
Al 67° giro la MacLaren di Lando Norris si ferma col motore in fiamme a causa di una perdita d’olio ed abbandona il Gp, quando era al secondo posto dietro al compagno di scuderia Oscar Piastri ed a 6 giri dal traguardo.

Per il resto la cronaca é interamente riservata alla vittoria numero 12 delle MacLaren con Piastri. Secondo la Red Bull di Verstappen ed in terza posizione un maiuscolo Hadjar sul podio per la prima volta in carriera con la Racing Bulls. Poi Russell, Albon, Bearman, Stroll, Alonso, Tsunoda Ocon con Antonelli, sesto, ma che precipta nelle retrovie per una penalizzazione.
PRONTI VIA- Piastri (McLaren) conduce sull’idolo locale Verstappen (Red Bull), quindi Norris (McLaren), Hadjar (Racing Bulls), Leclerc (Ferrari a 3″882), Russell (Mercedes), Hamilton (Ferrari). Al 16° giro qualche goccia di pioggia con la pista che si va inuminendo, Leclerc informa il muretto di avere problemi di temperature ai freni. Iniziano i primi pit stop fra cui quello di Leclerc.

Come già detto, al 22° giro Hamilton va a muro in curva 3. I big rientrano ai box in regime di safety car, penalizzando la scelta di Leclerc che si era fermato per primo per montare la gomma bianca. Sosta anche per Sainz e Lawson per un contatto. Piastri firma il giro più veloce dopo il rientro della safety car.
META’ GARA Situazione al 36° giro: sempre leader Piastri con un vantaggio di 1″038 su Norris, quindi a 4″635 Verstappen, poi Hadjar, molto vicino all’olandese, Leclerc (sotto investigazione dopo la gara per il sorpasso troppo deciso su Russell), Russell, Antonelli, Albon, Stroll. Una gara molto monotona e scontata. Al 53° giro incidente Antonelli-Leclerc. Quest’ultimo finisce a muro distruggendo l’anteriore per evitare l’impatto con la monoposto del giovane pilota della Mercedes , Antonelli che viene penalizzato di 10″ per eccesso di velocità in pit-lane dovuta alla foraturadopo l’impatto con Leclerc.






