by Vincenzo Bajardi
Grande attesa al Convention Center, nel quartiere Downtown, per il 118° Los Angeles Auto Show che aprirà i battenti al pubblico dal 21 al 30 novembre. Con più di 70 mila mq di spazio espositivo suddiviso in diverse aree tematiche, é una delle rassegne più longeve con la prima edizione che risale al 1907.
Siamo nella città che da sempre abbraccia il mondo dell’auto come spettacolo e cultura e a pochi km da Hollywood dove le vetture hanno creato la storia del cinema. “La California è il più grande mercato automobilistico del Nord America” – ha spiegato Terri Toennies, presidente della rassegna. 
Saranno presentate su una superficie espositiva di circa un milione di metri quadrati, comprendente anche le piazze e le vie del centro città un centinaio di novità fra supercar, auto, Suv, fuoristrada e light truck con ampio spazio per le elettriche. Nei due padiglioni principali ci saranno Ford, Chevrolet, Chrysler, GMC, General Motors, Dodge, Ram, Lincoln, Cadillac, Buick, Rivian.
Saranno trenta i marchi presenti e fra questi va segnalata Stellantis che mostrerà al pubblico anche Alfa Romeo, Maserati e Fiat.
All’esterno ci sarà la Scout Experience ed il pubblico potrà testare modelli Toyota, Jeep, Alfa Romeo, Fiat, Subaru, Kia, Dodge, Cadillac, Volvo, RAM, Lucid, Rivian.
Inoltre sono a disposizione svariate piste di guida ed esperienze indoor e outdoor, off-road con Camp Jeep, test track con Ford Bronco Built Wild Experience. Inoltre si potranno guidare le ultime novità elettriche di Volkswagen, Nissa, Hyundai e Chevrolet ed anche le citycar. Non mancheranno le anteprime mondiali, i nuovi concept destinati al mercato nordamericano. 
ANTEPRIMA HYUNDAI – La Hyundai nella mattinata del 20 novembre presenterà il concept CRATER pensato per l’off-road estremo.
Un Suv compatto che interpreta i concetti di robustezza e capacità fuoristradistiche. Un esercizio di stile che interpreta lo
spirito dell’avventura traendo ispirazione dagli ambienti più estremi. E’ stato progettato presso lo Hyundai America Technical Center (HATC) di Irvine, California.
CRATER concept amplifica l’identica solidità che caratterizzano i modelli Hyundai della gamma XRT come Ioniq XRT, Santa Cruz XRT e la nuova Palisade XRT PRO. Per la multinazionale sudcoreana fondata nel 1947, il futuro della mobilità elettrica è iniziato con Ioniq 5 e Ioniq 6, gamma che grazie alla ricarica ultrarapida, all’elevata autonomia di guida e all’impiego di di materiali sostenibili, segna un nuovo capitolo nell’innovazione tecnologica delle vetture con la spina. Un marchio verso la Carbon Neutrality entro il 2045.
STELLANTIS – Il Gruppo, uno dei principali costruttori automobilistici al mondo, con un portafoglio comprendente fra gli altri marchi quali Jeep, Alfa Romeo, Lancia, Maserati, Fiat, Opel, Abarth, DS, Citroen e Peugeot, punta a rafforzare la competitività nel mercato nordamericano anche con la riapertura dell’impianto di Belvidere, in Illinois per aumentare la produzione di Jeep Cherokee e Compass con un investimento di 13 miliardi di dollari nell’arco dei prossimi 4 anni per sostenere la crescita negli Stati Uniti.
Sono in programma cinque nuovi modelli e 19 iniziative di prodotto nei prossimi quattro anni con oltre 5000 nuovi posti di lavoro negli stabilimenti in Illinois, Ohio, Michigan (dove sarà prodotta nel 2029 la Dodge Durango di prossima generazione) e Indiana (sarà realizzato il nuovo motore a 4 cilindri, il GMET4 EVO).
Sosterrà la produzione del nuovo motore a 4 cilindri. Partnership con Foxconn, Nvidia e Uber per sviluppare veicoli autonomi di livello 4. “Questo investimento negli Stati Uniti stimolerà la crescia del nostro brand – ha detto Antonio Filosa, Ceo di Stellantis e COO per il Nord America – e poniamo il cliente al centro della nostra strategia, ampliano la nostra gamma”. La presenza di Stellantis negli Usa comprende 34 fabbriche in 14 Stati con 48 mila dipendenti. Il primo semestre 2025 ha registrato perdite significative.
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