Vagone, posto, prontezza di riflessi, agilità fisica: sono le circostanze che negli attimi fatali di un disastro ferroviario possono salvare la vita o non lasciare ugualmente scampo.
Come é avvenuto ad un’intera famiglia spagnola, distrutta nella collisione fra due treni ad alta velocità avvenuta in Andalusia.
Madre, padre, il figlio dodicenne e un cugino originari di Punta Umbria, nella regione di Huelva, sono rimasti uccisi nel duplice deragliamento.
E’ sopravvissuta solo la figlia più piccola, di sei anni, che é uscita illesa sulle proprie gambe dai rottami ed è stata trovata dai soccorritori mentre vagava sui binari in stato di choc.
Un destino atroce e un miracolo, fra il calvario dei familiari delle vittime finora accertate il cui numero é salito a 40, le ricerche angosciose dei dispersi e l’ansia per i 12 ricoverati in rianimazione ai quali si aggiungono circa cento feriti meno gravi sparsi fra gli ospedali della zona. 
Gli investigatori impegnati nell’accertamento delle cause dell’incidente hanno intanto trovato un giunto rotto lungo i binari. I tecnici che hanno analizzato le rotaie hanno individuato alcuni segni di usura sul giunto tra le sezioni della rotaia, che secondo loro indicavano che il difetto era presente già da tempo. Il giunto difettoso creava uno spazio tra le sezioni della rotaia che si allargava man mano che i treni continuavano a viaggiare sul binario.
Il sindacato spagnolo dei macchinisti aveva segnalato anomalie proprio sui binari di quel tratto di ferrovia ad alta velocità teatro del disastro ferroviario di ieri.
Ad agosto scorso il Semaf, il sindacato dei macchinisti, aveva scritto una lettera ad Adif, l’amministrazione delle infrastrutture ferroviarie statali iberiche, denunciando la presenza di buche e squilibri nelle linee elettriche aeree stavano causando frequenti guasti e danneggiavano i treni.
Anche i passeggeri diretti alla stazione madrilena di Atocha sui treni che avevano percorso il tratto in cui il treno Iryo Malaga-Madrid é deragliato, avevano già notato ore prima “problemi” lungo il tragitto.
Secondo Jonathan Gomez, direttore dell’ufficio per il Turismo del comune di Malaga, intervistato dal giornale on line Diario Sur : “quando avevamo già superato Cordoba, nella zona in cui si é verificata la tragedia, abbiamo sentito il treno sobbalzare così tanto che il mio portatile, su cui stavo lavorando, é caduto dal tavolino”. “Probabilmente” ha aggiunto, “c’era già qualcosa che non andava nei binari che ha causato quel movimento”.
L’ennesima ipotesi di un disastro evitabile e da scongiurare. 
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