Ecco la pole per l’ottava prova del Mondiale di F1, il Gran Premio d’Austria, 71 giri, in programma domani. Il più veloce è stato Russell , Mercedes, con un formidabile 1’06″113.

Ha preceduto, nonostante una bandiera gialla causata da Verstappen finito a muro, la Ferrari di Leclerc di 0″236. Al terzo posto Hamilton con l’altra Ferrari, quindi Antonelli (Mercedes) +0″295. Poi Verstappen (Red Bull) e le McLaren di Norris e Piastri. Completano la top 10, Hadjar, Lawson, Lindblad. Piovono le critiche alla FIA.

PROVE LIBERE 3 – Mercedes in grande spolvero. Nell’ultima sessione antecedenti le qualifiche, l’inglese Russell in 1’07″096 ha fatto meglio di Antonelli con un vantaggio di 38 millesimi (1’07″134), in terza posizione Hamilton (Ferrari) in 1’07″211, poi Piastri (McLaren), Norris (McLaren) 1’07″360, Verstappen (Red Bull) 1’07″369, Leclerc (Ferrari) 1’07″452 quindi Hadjar, Lawson e Lindblad. Nelle ultime due sessioni Antonelli aveva spaziato.

TRACCIATO – Salite e discese vertiginose, curvoni veloci, lunghezza 4318 metri, percorso situato tra le Alpi quello di Spielberg (Red Bull Ring). Verstappen detiene il record di pole position in questo Gran Premio, dal 2021 al 2024
CLASSIFICA PILOTI – Antonelli (Mercedes) 156, Hamilton (Ferrari) 115, Russell (Mercedes) 106, Leclerc (Ferrari) 75, Norris (McLaren) 73, Piastri (McLaren) 68, Verstappen (Red Bull) 55, Gasly Alpine) 41, Hadjar (Red Bull) 34, Lawson (Racing Bulls) 26, Colapinto (Alpine) 19, Bearman (Haas)18, Lindblad (Racing Bulls) 12 , Sainz (Williams) 6, Albon (Williams) 5, Ocon (Haas) 3, Bortoleto (Audi) 2, Alonso (Aston Martin) 1.
CLASSIFICA COSTRUTTORI – 1) Mercedes 262, 2) Ferrari 190, 3) McLaren 141 4) Red Bull 89, 5) Alpine 60, 6) Racing Bulls 38, 7) Haas 21, 8) Williams 11, 9) Audi 2, 10) Aston Martin 1.
BRIATORE – “Il team Alpine nell’ultimo GP, quello di Spagna, si è reso protagonista di una interessante rimonta, concludendo con entrambe le monoposto in zona punti con Gasly e Colapinto è stato un ottimo risultato”.
PIRELLI fornirà gomme Hard C3, Medium C4 e Soft C5.L’eccessivo caldo ha infatti determinato inevitabilmente un elevato degrado degli pneumatici per le temperature dell’asfalto che toccano superano i 53 gradi.

