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Le Ferrari sbancano Montecarlo: show di Leclerc e Sainz terzo

by Vincenzo Bajardi

Capolavoro di Charles Leclerc con la Ferrari nel Gran Premio di Monaco: sulle strade di casa il monegasco ha spezzato il suo digiuno di vittorie nel Mondiale che durava dal GP Las Vegas nello scorso anno.

Si è imposto per la prima volta nel Principato, in 2h24″07  su Piastri (McLaren) a 7″834, su Sainz (Ferrari) a 7″58, Norris (McLaren) a 8″650, Russell (Mercedes) a 13″309, Verstappen (Red Bull) a 13″853, Hamilton (Mercedes) a 14″908. Le Ferrari sbancano Montecarlo: show di Leclerc Leclerc e Sainz terzo

PRONTI VIA – 78 i giri sul circuito del Principato di Monaco lungo 3,337 km per complessivi 260,286 km nell’ottava gara del Mondiale sulle 24 in programma. Leclerc mantiene la posizione, Sainz si ferma per una foratura alla gomma anteriore destra per un contatto con Piastri.

La gara viene fermata con bandiera rossa per uno scontro fra le due Haas di Hulkenberg e di Magnussen e la Red Bull di Perez con il messicano indenne. Incidente provocato secondo il video monitor da Magnussen che é stato chiuso da Perez, entrambi finiti a muro. Contatto anche fra le due Alpine di Gasly e Ocon (altro ritiro, in tutto quattro. Ocon sarà penalizzato di 10″ in Canada).

Le Ferrari sbancano Montecarlo: show di Leclerc Leclerc e Sainz terzo
Incidente fra Hulkenberg Magnussen e Perez

La ripartenza in modalità standing-start alle 15.44 con le monoposto che hanno effettuato il cambio gomme.

Leclerc mantiene la posizione su Piastri, Norris,  Russell, Verstappen, Hamilton.

Al 20° giro Leclerc precede di 590″ Piastri, di 3″610 l’altra Ferrari di Sainz, di 5″840 Norris, di 8″172 Russell, di 10″440 un opaco Verstappen, di 12″752 Hamilton con giro veloce. Le Ferrari sbancano Montecarlo: show di Leclerc Leclerc e Sainz terzo

META’ GARA – Al 39esimo passaggio: Leclerc precede di 2″845 Piastri, di 8″110 Sainz, di 14″600 Norris, di 21″834 Russell, di 27″600 Verstappen, di 43″307 Hamilton mentre, particolare curioso, il giro più veloce fino ad ora è del doppiato Bottas con la Sauber. Al 53° giro Leclerc ha un vantaggio di 1″695 su Piastri e di 11″ sul compagno Sainz.

Due giri dopo giro veloce per Leclerc e poi per Hamilton che vuole il punto addizionale.Le Ferrari sbancano Montecarlo: show di Leclerc Leclerc e Sainz terzo

CLASSIFICA PILOTI – Verstappen 169, Leclerc 138, Norris 113, Sainz 108, Perez 107, Piastri 71, Russell 54, Hamilton 42,

Alonso 33,  Tsunoda 19, Stroll 11, Bearman e Hulkenberg 6, Ricciardo 5, Albon 2, Magnussen, Gasly  ed Ocon 1.

CLASSIFICA COSTRUTTORI – Red Bull 276, Ferrari 246, McLaren 184, Mercedes 96, Aston Martin 44, RB 24, Haas 7, Williams ed Alpine 2.Le Ferrari sbancano Montecarlo: show di Leclerc Leclerc e Sainz terzo

POLE – Prima fila per la Ferrari di Leclerc (1’10″270, media 170,957 kmh, il monegasco ha così ottenuto la 24esima pole in carriera, tutte con la Ferrari) e per la McLaren di Piastri (1’10″424).

Seconda fila per la Ferrari di Sainz (1’10″518) e per la McLaren di Norris (1’10″542). Terza fila per Russell (Mercedes 1’10″543) e per Verstappen (Red Bull, 1’10″567).Le Ferrari sbancano Montecarlo: show di Leclerc Leclerc e Sainz terzo

Si é interrotta così la serie di pole consecutive (sette) da inizio stagione per l’olandese che comunque nel suo curriculum ha eguagliato il primato firmato da Alain Prost con la Williams nel 1993. Considerando quella dell’ultima gara della scorsa stagione ottenuta ad Abu Dhabi, si arriva ad otto, prestazione che consente al portacolori della Red Bull di pareggiare il record assoluto di Senna. Capolavoro della Ferrari di Leclerc al Gran Premio di Monaco: sulle strade di casa il monegasco stravince mentre Sainz arriva terzo

Quarta fila per Hamilton (Mercedes) e Tsunoda (RB-Honda), quindi Albon, Gasly, Ocon, Ricciardo, Stroll, Alonso, Sargeant, Perez, Bottas, Zhou, Hulkenberg e Magnussen. Per la cronaca Leclerc ha firmato la pole numero 250 della storia della Casa di Maranello.

Prossimo Gran Premio il 9 giugno a Montreal, per il GP del Canada.Le Ferrari sbancano Montecarlo: vince Leclerc e Sainz terzo

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Giornalista automotive free lance, per decenni responsabile della pagina Motori del Corriere dello Sport
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